齿轮箱介绍普通齿轮传动也分为多种：圆柱齿轮、锥齿轮、内啮合齿轮、蜗轮、斜齿轮、行星齿轮。

1、行星轮系

行星轮由行星架上的一个太阳轮和三个行星轮以及外面的一个大齿圈组成。

这种设计的优点是什么？

由于采用了均载机构，即几个结构相同的行星轮均匀地分布在中心轮周围，从而使行星轮与旋转臂之间的力得以平衡。同时增加了啮合齿数，提高了齿轮的承载能力、啮合稳定性和可靠性。

2、平行轴系

平行轴系齿轮主要由主动轮驱动。

行星轮系与平行轴系相比，具有结构紧凑、体积小、质量轻、承载能力大、噪音低等优点，但其缺点是结构复杂、加工要求高、装配要求高。

3、齿轮失效

齿轮在选材和制造过程中也有极其严格的要求，否则容易损坏。齿轮故障的五种主要形式如下：

断裂：偏载、过载、严重冲击、热处理；

点蚀：表面裂纹扩张、磨粒、剥落；

胶粘：局部加热重负荷，润滑不足，油污变质，齿轮精度低；

塑性变形：重载、热处理；

磨损：金属微粒、灰尘、润滑剂不洁。

4、齿轮箱轴承介绍

风机振动大，对轴承安装有严格的行业标准。振动将传递到轴承滚道产生磨损毛刺，破坏轴承滚道的润滑，导致轴承失效。
齿轮传动需要安装在轴上，而轴承是为轴提供支撑的部件。轴部件的精确操作取决于轴承的支撑。轴承滚动元件可以减少轴承和轴之间的摩擦。

目前风电行业大多采用进口轴承(SKF、FAG、NSK、NKE、Timken等)。随着国内轴承技术的逐步提高，齿轮箱的轴承国产化将会完全实现。

5、齿轮箱润滑冷却系统

该润滑系统主要为变速箱提供连续润滑油，冷却系统用于降低润滑油的温度。

齿轮箱润滑油的主要功能：

润滑：齿轮和轴承在转动过程中实际上是非直接接触，这是由润滑油膜构成的，使其形成非接触滚动和滑动，油起润滑作用。

冷却：虽然它们是非接触式轧制和滑动，但由于加工精度等原因，它们的旋转具有相对的滚动摩擦和滑动摩擦，这将产生一定的热量。如果这些热量在旋转过程中不被消除，必然会越来越多地聚集起来，最终导致齿轮和轴承的高温燃烧。润滑油可以传递热量，冷却变速箱和轴承的温度。

清洗：变速箱工作过程中会产生一些污染物和杂质。润滑油可以去除一些污染物和杂质，防止齿轮和轴承的腐蚀。

电泵和机械泵同时为系统供油。润滑油由滤油器过滤至温控阀。温控阀根据润滑油的温度自动控制润滑油的流向。当机油温度低于45℃时，润滑油直接进入齿轮箱；当机油温度高于45℃时，温控阀开始工作，润滑油经冷却器冷却后进入齿轮箱。在变速箱入口和油泵出口处安装压力传感器，以检测润滑油的压力。当油泵出口压力超过阈值时，油通过安全阀直接进入变速箱。